他今年才开始涉及网络平台卖货，实在没想到能有那么多单子，单子多起来挣钱是越来越多，可原材料却不够了。

    也不是不能买外地的原料，可是本地有的话，肯定是本地的原料更方便也更便宜，云知那个农场作坊老板也知道。

    距离这边不远，运过来很方便，缩短运输距离后，成本能降低一大截。

    云知点头：“一定一定。”要是没人要的话，那些竹子她都打算砍成一段一段的，留着当柴烧。

    可柴火满山都是，随便捡一捡，砍一砍枯枝，柴火就多得烧不完。

    把竹子当柴烧也就是省了点捡柴砍柴的功夫，自然比不过卖出去能创造的价值大。

    今天这也算是

    作坊那里处理竹子需要等几天,云知就先开车回家了。

    她一到家就往竹林去，竹乐天跟张犁已经下山在竹林里等着，竹林边缘是竹乐天准备好用来做蜂箱的竹子。

    他们一起把竹子搬到车上,云知又开车往作坊运过去一车,跟作坊交代把这次运来的所有竹子都做成蜂箱。

    既然要做蜂箱那就多做点，她家地多、林子大，再不济附近还有几个荒山,镇上人都懒得种，也承包不出去。

    现在那几座山全种的桉树，等桉树成材会一起卖出去再分钱，分得的那点钱比承包给别人少得多,云知要是想承包的话不会太难。

    只是她目前自己家的山林还没完全拾掇好，还没有想要承包的意思。

    往作坊那边送完第二批竹子,云知回来就问竹乐天林子里还能砍掉多少？

    竹乐天估计了一个大概的量：“按照皮卡车的运量来算的话，应该还有十四五车。”

    云知就让它把竹子都砍下来堆放在竹林外：“整根砍下来直接放到竹林外面,别砍成我们今天那样的两三段，过几天我让人来运。”

    其实都不用过几天,云知出去给作坊老板打电话后,老板就赶紧把云知家这些竹子全订下来了,说如果方便的话，明天派车来拉竹子。

    作坊那边也经常自己去周边买材料，还要拉货送货,老板自己有一辆货车,比云知的皮卡能装得多，也不用把竹子砍成两节再运。

    云知皮卡要运十几次的竹子,不用砍成两三节后,又换成运力比她皮卡大的货车,人家只需要运个两三趟就能运完。

    这天下午云知让张犁盯着通向竹林的路，别放人过来。

    竹林这边有大熊猫的事新鲜感已经过去，如果不是镇上谁家来亲戚想带亲戚跟孩子来碰碰运气看能不能遇到大熊猫，已经没有多少本地人会来看了。

    张犁的工作不算麻烦，他只需要潜在土里盯着，发现人来立刻通知竹乐天躲起来就行。

    好在今天没人要去竹林，竹乐天的工作很顺利，一下午就把需要砍掉的竹子一半的量砍出来，在竹林边缘摆放好。

    晚上他休息得很早，第二天清晨早早起床，挖几根竹笋当早餐吃饱后，立刻开始工作，把剩下的一半也砍好。

    作坊是上午十点多的时候来拉货。

    云知让他们从上山的新路那边过，车子停在那里比停在她家门口要近得多。

    虽然新路还没完全铺好，但是暂时停车还是可以的。

    云知提前说过自己这里没人负责搬竹子，作坊老板自己带着人来搬的。

    有张犁和竹乐天在，云知把人带到地方后就没一直在那里盯着。

    她带着人给需要搭架子的菜地拔草，作坊老板说明天她送到作坊要做成竹条的竹子就能做好，今天拔完草，明天去把竹条拉回来，当天就能给需要爬架子的菜把架子搭起来。

    对比刚种下去时满目的土黄色，现在地里已经是一片绿，只是大部分菜距离能吃还有一段时间。

    忙碌到下午，作坊老板才把竹子搬完过来跟云知结清账款，双方都不愿意用抵扣的方法，云知去作坊里请人帮忙加工竹子她另外给钱，老板来她这里买竹子也是单独给竹子的钱。

    这样账目清清楚楚，双方都觉得好。