达哥即将到达过弯点前，双手赶紧拉下了brebo的直推型煞车装置，瞬间将原本近98k/h的速度降到约80k/h，接着身t微微向侧边倾斜，利用重心偏离的方式让车辆迅速切入弯道中，但为了出弯时的加速x，他又须保持车辆的高转速领域，看来达哥真的狠下心要追上那辆黑车！

    「原来传说果然是真的，他不但进弯不用煞车来减速，且还能保持相当的高速来进弯，这怎麽办到的？！」达哥眼看着他连续切速两个弯道後，不禁感叹道。

    好不容易加快速度切出弯道，达哥看着那辆黑se的车尾灯丝毫没有闪烁，直接不犹豫地又切进下一个过弯点，此举使得达哥又更加着急，於是又重补油门想利用这段更长的直线路面加快脚步，免得下一个弯道可能就看不到他人了。

    这段约300多公尺的直线路段，达哥将他的三代new的最佳动能发挥到极限，转到底的油门把排气声压榨到最大；他为了减低直线加速的风阻效应，还特地将坐位往後移动，整个人可以微趴在仪表上，可获得些许加速上的极限，希望能帮助追上眼前的那辆黑车！

    当达哥以近90k/h的速度过弯加速後，才发现黑se已经进入了下一个弯中，不禁嘴里念着：「taade，我都快突破极限了，他竟然还b刚刚更快了许多！」

    眼见即将被那辆黑车抛下，达哥心有不甘地咬紧牙根，又将油门催到底向前冲刺，不过他决定这次拚看看减缓煞车效应，看能不能用更快的方式进弯来追赶面前消失的车尾灯…

    达哥的车迅速到达入弯点时，刻意放松一些些油门的弧度，稍微降低车速的暴冲感，直到车子已切进弯中的2/3後，才轻轻点放煞车的力道，整个人利用右脚g住座椅边缘，身t将重心往另一侧倾斜下去，使得车辆过度倾倒而失去抓地力，加上配置了无纹热熔胎的超黏抓地力，因此整辆车似乎相当平稳地切进弯道中央，短短不到1秒的时间就到达出弯加速的范畴。

    当达哥正觉得此举看起来让车辆快不少，应该可以些微追上前方的黑车时，突然发现车辆在侧倾的平衡感有异，一瞬间惊觉後轮失去了抓地x，整个人跟车朝左边倒了下去，整个车辆左侧已跟地面有着大量的摩擦，还冒出了些许的小火花！

    「shit…」达哥骑车多年的丰富经验，自知摔车的惨状已无可避免，只好放开双手让自己跟车辆分离，避免身t与车子继续滑行造成更严重的伤势；不过以近百时速而摔车，就算身上穿着基本该有的防摔配备，整个人仍旧以不慢的翻滚速度冲到路边，且造成颇为严重的晕眩状态…

    「怎麽会这样？！」玮伶听到有些许入迷，当达哥叙述到一段落後，赶紧追问了一连串的问题道：「结果呢？有人送医吗？」