转眼间，元冥与小绿两人已追逐了约10分钟，全黑ses8ax已发挥出最大x能，可惜马力输出上仍旧略逊後方的gsx-r150，不过因为靠着过弯不减速的特殊技巧，让小绿迟迟找不到机会超车！

    小绿在s8ax後面那麽久，也亲眼见证了他不论任何弯道都不煞车的事实，心里不禁疑惑道：「原以为达哥乎弄我，没想到真的有人可以骑速克达到这种程度！」

    眼看着r150数位仪表上的时速显示着138k/h，紧接着又将进入下一个低速型的发夹弯，小绿连忙一边压下离合器拉杆，一边轻微用煞车来降低进弯速度，然後左脚迅速地连退两档，顿时引擎发出了超高转速的作动声，到了最後入弯点再以80k/h左右速度切入弯中…

    然而，元冥也跟小绿同样的弯点收起油门，手指用非常快的速度点放点放：间断x施压煞车，快到感应装置都来不及传达到後煞车灯，以常人看不出的方式降低车速，再微微地转动车头导向。

    此时，小绿虽知道後煞车灯并未有反应，但却感觉到前方的s8ax有些许减速，疑惑道：「怎麽可能！明明是速克达，怎麽会有档车的档煞档煞：档位煞车，通常只有档车可以做到此方式效果？！」

    接着元冥利用身t与车t的配合，将进弯後车身侧向的离心力，造成後轮往过弯的外侧滑动，再让车辆龙头反打，使得骑乘地s8ax变成斜侧向的滑胎方式过弯。

    「shit，他竟然还能用动力滑胎来切入发夹弯…」小绿在後方看了大吃一惊！

    发夹弯过了一半，元冥将反打的车头慢慢回正，再从道路内侧朝出弯的外侧行进，并且再催补着油门，让前後轮胎瞬间紧抓地面，车速也迅速地往上爬升。

    小绿虽然未使用滑胎的方式过弯，但利用基本的入弯减速与出弯加速之特x，加上档位控制得当来配合车辆路线掌握，度过发夹弯後仅被前车拉开约半个车身之谱，表现依旧不俗！

    不过小绿心知其实在刚刚的发夹弯争夺战中，其实自己已经略逊对方一筹，所以心态上不禁有些许挫折，而不轻易服输的她似乎在骑乘风格上也有丝丝变化，想将车辆、c控与路面掌控发挥到更极限…

    这条山路在最高点处算是上坡的终点，接下来面临的即是一连串的下坡道，而许多年轻男nv都喜欢在此高点处欣赏着整个市区的夜se；恰好今晚又是一个小周末的夜晚，因此有更多情侣佳偶在附近约会，不乏有众多ai玩车的男男nvnv。

    此时有几个来看夜景的年轻人，似乎也都是ai玩车的同好，因此话题都在车辆上面打转；其中有一个染金发的男孩吹嘘道：「跟你们说，我在这条山路上可是堪称车神，根本没几个玩车的在这儿跑得过我！」