修仙界建城笔记 - 分卷阅读191

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    火车”也是在他的世界经过了长期考验的交通工具,所以臻言只觉得乘客会大声说好,有问题的只是他沿途经过的那些门派而已。

    而热情的“乘客们”似乎证明了臻言的想法。

    单单是空中渡口的“售票”,就几乎搬走了白鹿山脉三分之二的修士。

    一路上也不断有乘客上车,而且这些乘客跟臻言以为的不一样。

    原来臻言以为空中渡口的名声,只有一些散仙会愿意搭乘这辆列车,没想到一路上以门派弟子居多,而且还不是外门弟子,成群结队的都是内门弟子。

    其实要说对正道盟和门派高层最不以为然的,就是这群人了。

    虽然说正道盟也好,自家门派高层也好,都把南宫沁当做怪物一样,但对于这些远远达不到那么高层次的弟子来说,那是非常遥远的事情,跟他们的日常没有关系。

    所以他们对南宫沁原本就没什么敌意。

    这些人对于自家高层和正道盟倒是有些看法。

    就像是平民对官僚总有看法的。

    ——我们家门派就是抠门!连东海仙集都不带我们去!

    什么?南宫沁是敌人?

    他又没有砸了我们门派!

    空中渡口还在建木顶上呢,为什么不让正道盟盟主抗议一下?

    再说,我们用的是自己的灵石!

    也就因此,经过每个门派的时候,尽管因为附近没有渡口,臻言的列车根本没有停靠的意思,但这些门人弟子还是自己想办法飞了上来。

    但也因为人越来越多,臻言注意到他原来的销售策略不太合适修仙界:

    首先人太少了!

    是的,即使这趟列车并不缺少乘客,臻言还是觉得人太少了!

    臻言为了省事,抄袭了原来世界的列车格局。

    但他毕竟是从人口大国穿越来的,那边乘客可不是一般的多,尤其是每年的特殊日期,几乎是半个国家的迁移,自然座位也以容纳更多的人而设计的。

    到了修仙界这边,由于这世上本来就各种妖魔鬼怪的缘故,凡人数量本来就比那边少,而且这趟车能上车的还是修士,还是比较有钱想要去仙集的修士,人数就更少了!

    其实按臻言的座位安排,一节车厢就足够了。

    然后这些修士并不怎么光顾车上的茶点。

    这些修士虽然上了车,但并不意味着会额外消费。

    一方面是戒心,一方面也是没有这个消费习惯。

    修仙以禁欲为主,他们自然不会买那些可疑的食物。

    再说,灵石还要留到拍卖会呢!

    所以臻言的灵食推广非常不顺利。

    好在这个也算是有心理预期,但最后,也是最令臻言烦恼的地方,是这些修士甚至不按照座位来坐。

    虽然说车厢那么空,臻言也并不要求他们坐在自己座位上就是了。

    但这些人却证明了南宫沁的喜好才是修仙界的大众喜好!

    反正大家都可以飞,而且这辆车速度也不快,所以孤僻的修士们自己找房间打坐的也就算了,大多数修士爬到了车顶,在车顶上闲聊玩耍起来。

    相形之下,真正计较车速的却很少。

    反正修士们的人生都很漫长,不差这一个月两个月的,只要能在拍卖会前赶到就行了。


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